圖為莒光號列車。 聯合報系資料照 分享 facebook 日前有一名北部網友搭火車南下，卻遇到從未見過的畫面，火車頭竟然和列車脫離，然後就自己開走了，目睹這景象的網友感到相當驚訝與不解，沒想到後來火車頭又自己跑回來再度和車廂連接，列車才再度行駛。這名網友在臉書社團爆廢公社說，他當時剛坐上莒光號，忽然出現很大的震動及聲響，結果他一驚醒發現車頭不見了，「真的是超猛的莒光號。」有人就開玩笑說，「大概是火車頭準備要下班了」、「要去執行特別的任務吧」、「休息時間到了啊」，但是後來有網友公布正確答案說，這其實是台鐵南迴線的「換車頭」，結果讓不少人都直呼，真的長知識了！ #div-gpt-ad-1503996040247-0 iframe { margin:auto; display: block; }
#div-gpt-ad-1503996040247-0 > div { margin: auto; display: block !important; }列車行駛到一半會有換車頭的舉動，最主要是由於台鐵部分南迴路段尚未電氣化，所以中途得換掉電力車頭，改由柴油車牽引，才能讓車子開入沒有電氣的軌道，有常常搭南迴線的網友也留言回應說，「以前在高雄念書時，就常常碰到」、「這情形沒什麼，但少搭南迴線的人可能真的會嚇一跳。」有火車鐵道迷指出，目前台鐵能看見更換車頭的車站僅新左營和台東站，YouTube上也可看見台鐵人員在新左營車站更換列車頭的畫面，更有人表示，「少見多怪，以前花蓮站還有柴油車會先開走
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」、「以前40次、42次莒光都在八堵換車頭啊，甚至還會換邊。」目前南迴線為鐵路電氣化最後一哩路，台鐵自今年九月六日起，每周
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共有五天，在晚上七時以後就停駛南迴線，改以客運路線代替，這項替代方案長達2年，只有每周五、日及連續假期、寒暑假不實施，由於影響範圍甚廣，搭車通勤的民眾
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也務必多加留意。一名網友搭火車南下，發現火車頭竟然自己跑走了。圖擷自爆廢公社 分享 facebook
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